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EPS应急电源照明型能用于电动机类负载吗
 EPS应急电源选型及价格：在常规的EPS应急电源照明型一般不直接用于电动机类负载。这是因为电动机类负载(大多数为水泵和风机类型)瞬间的冲击电流很大，而EPS应急电源照明型往往没有设置变频起动(变频器)或其他软起动(软启动器)功如需直接配带，则会造成EPS应急电源照明型与电动机负载功不匹配,如果正常使用匹配较少要达到5倍容量空间(一般为5 :1以上),相对说投资资源比较浪费。在使常规EPS应急电源照明型需要设定逆变起动时间加以延长，从而减缓动力负载起动时的大电流冲击，理论上也可达到设备功率匹配比的1:l的效果(但必须是带负载(设备)起动，即EPS应急电源和电动机在开机时是同步起动)。

   除此外，在EPS应急电源照明型输出后端(即水泵和风机类型电动机的前面)加装变频器、软启动器之类装置也能达到正常使用要求(三相逆变型EPS应急电源匹配三相动力负载时,需注意EPS应急电源逆变输出的相序必须与输入三相市电的相序一致，否则会出现市电输入时运行不正常，市电输入异常逆变时反相序停机故障的问题)，但这样EPS整机成本价格也不低。目前，变频器技术非常成熟，价格也不高，而且节能。

   因此，动力设备负载综合以上比较还是直接选用纯动力型EPS应急电源既合理又划算。但如果用户除电动机类负载之外，还有照明类负载需要EPS应急电源二者都要带起时(即配带混合型设备负载)，则应选用三相混合型EPS应急电源较佳,尤其是在已有的电动机减压起动柜(三相四线)前加装EPS应急电源则应选用常规的三相逆变型EPS,但设备功率匹配比应加大到3:l以上。

   EPS应急电源照明型一般可直接配带小动力设备加大功率照明的混合情况使用(小动力功率比例一般应在15%以内)。如果动力部分的功率比例大，则应在大功率电动机的前端加装变频器或软起动器等装置，或换用输出为三相四线的动力型EPS应急电源.